Stanica 34th Street–Hudson Yards

Otvorenie stanice 34 St–Hudson Yards 13. septembra 2015 bolo v New Yorku výnimočné – nové stanice tu nevznikajú často. Išlo o prvú úplne novú stanicu metra od roku 1989 a symbol predĺženia linky 7 aj rozvoja Hudson Yards. Stanica zaujme moderným dizajnom, veľkou hĺbkou a unikátnymi približne 52-metrovými šikmými výťahmi.

V New Yorku sa deje veľa vecí každý deň, no otvorenie úplne novej stanice metra medzi bežné udalosti rozhodne nepatrí. Práve preto bol 13. september 2015 výnimočný: otvorila sa stanica 34 St–Hudson Yards na predĺžení linky 7.

A ešte pozoruhodnejšie je, že v tom čase šlo o prvú úplne novú stanicu v systéme od roku 1989 — v meste, ktoré si metro zvyklo stavať vo veľkom.

Kontrast s “zlatou érou” rozvoja metra

Keď sa pozrieš do minulosti, rozdiel je naozaj veľký. Začiatkom 20. storočia sa sieť rozvíjala tak rýchlo, že už do roku 1924 sa počet staníc viac než zoštvornásobil oproti prvým rokom prevádzky. A medzi rokmi 1913–1940 mesto postavilo približne 180 míľ tratí — tempo, ktoré dnes znie skoro neuveriteľne.

Neskôr prišli finančné tlaky a opatrnejšie investície. Výsledok? Nové trate a nové stanice pribúdali oveľa pomalšie — a preto sa z otvorenia jednej jedinej stanice v roku 2015 stal “moment”.

7 Subway Extension ako symbol Hudson Yards

Predĺženie linky 7 (Times Square → Hudson Yards) nie je len dopravný projekt. Je to doslova infraštruktúrny podpis toho, že sa Far West Side mení z “okrajovej” časti mesta na plnohodnotnú štvrť Hudson Yards, ktorú už dáva zmysel obsluhovať metrom.

Stanica sa po rokoch odkladov konečne otvorila, čím doplnila charakteristickú infraštruktúru New Yorku. Pôvodne sa plánovalo jej skoršie spustenie, no projekt spomaľovali technické a bezpečnostné testy, ako aj problémy s výťahmi a systémami v stanici. Stavba prebiehala vo hĺbke 38 metrov pod zemou v náročných podmienkach, pričom bolo nevyhnutné zabezpečiť, aby výstavba neovplyvnila železničné depo nad úrovňou.

Čo si všimnúť pri návšteve: “feel” 21. storočia

Ak máš rád architektúru a mestský dizajn, táto stanica stojí za krátku zastávku aj bez toho, aby si šiel “niekam konkrétne”.

Najväčší highlight:

  • Incline elevators – špeciálne šikmé výťahy s dĺžkou približne 52 metrov (170 ft), navrhnuté práve pre túto stanicu. Aj kvôli nim sa projekt posúval.

  • priestrannosť a moderný dojem “konečne ako má vyzerať stanica v 21. storočí” (na newyorské pomery),

  • na stanici si všimni aj výrazné mozaiky od umelkyne Xenobia Bailey.

Najlepšie funguje ako prirodzená súčasť programu v okolí: High Line → Hudson Yards → Vessel/Edge → stanica 34 St–Hudson Yards (aspoň na rýchly “pozriem si ju zvnútra”).

 

Naposledy upravené

Marek Bakajsa
Marek Bakajsa

Marek sa už 20 rokov venuje digitálnemu marketingu a s prvou návštevou New Yorku v roku 2009 začala aj cesta tohto webu. Odvtedy sa do mesta vrátil viackrát — a zakaždým s letenkou, ktorá stála okolo 300 €.
Cestovanie a hľadanie lacných leteniek je jeho hobby. O New Yorku rozprával pre Rádio FM, prevádzkuje sieť cestovateľských webov — okrem newyorkcity.sk aj tripo.sk či pariz.sk.

Articles: 482

Leave a Reply

Vaša e-mailová adresa nebude zverejnená. Vyžadované polia sú označené *